Kraftstoffvorfilter
Nicht nur Schmutzpartikel, sondern auch Wassertropfen haben direkte Auswirkungen auf Komponenten des Einspritzsystems. Das gilt insbesondere für moderne Common-Rail-Systeme, die hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität stellen. Vorfilter von MANN+HUMMEL reduzieren das Kontaminationsniveau des Kraftstoffs mit Wasser bereits vor der Vorförderpumpe im Niederdruckkreislauf und schützen damit das Einspritzsystem zuverlässig. MANN+HUMMEL bietet auch ökonomische, druckverlustoptimierte und durchflussstarke Inlinefilter an.
Die innovative WAVELOCK Bajonett-Schnittstelle für verschiedenste Flüssigkeitsfilteranwendungen ermöglicht eine einfache, schnelle und saubere Wartung. Erfahren Sie mehr über WAVELOCK.
| Technische Merkmale | Kraftstoffvorfilter |
|---|---|
| Volumenstrombereich | 50 – 1200 l/h |
| Wasserabscheidung | Bis zu 99 % |
| Anfängliche Abscheideleistung | > 40 % - 85 % @ 4 µm (c) |
| Wartungsintervall | 1.000 h oder 150.000 km |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis 120 °C |
Vorteile
- Hocheffizienter Schutz des Einspritzsystems vor Wasser und Partikeln
- Hocheffiziente MULTIGRADE-Filtermedien
- Einzigartige dreistufige Wasserabscheidung
- Hohe Schmutzaufnahmekapazität
- Hohe Flexibilität durch modulare Bauweise
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Weiterführende Informationen
Katalog
Neuer Standard für moderne Motoren
Moderne Motoren fordern Nutzfahrzeug-Dieselkraftstofffilter heraus. MANN+HUMMEL sorgt mit einer effektiven Wasserabscheidung und einem verbesserten Filterkopf für die nötige Kraftstoffqualität.
