Getriebeölfilter für PKW
Schmutzpartikel im Öl führen zu Verschleiß und Beschädigung von PKW-Getrieben. Saug- und druckseitige Getriebeölfilter von MANN+HUMMEL sorgen dank hocheffizienter Filtermedien für exzellente Ölreinheit und schützen Getriebe zuverlässig. Die Ausführung als Flachfilterelement für saugseitige Filter bietet eine große Filterfläche für hohe Staubkapazität und niedrigen Differenzdruck. Druckseitige Getriebeölfilter bestehen aus einem Kunststoffgehäuse mit integriertem Bypass-Ventil und einem Filterelement. Selbst für begrenzte Bauräume eignen sich die Getriebeölfilter.
| Technische Merkmale | Saugseitige Getriebeölfilter | Druckseitige Getriebeölfilter |
|---|---|---|
| Volumenstrombereich | Bis zu 70 l/min | Bis zu 70 l/min |
| Abscheideleistung | Beta 22 µm(c) >= 200 (nach ISO 16 889) | Beta 5 µm(c) >= 200 (nach ISO 16 889) |
| Wartungsintervall | Lebensdaueranwendung | Lebensdaueranwendung |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +150 °C | -40 °C bis +150 °C |
| Druckverlust | < 0,15 bar @ 24 mm²/s | < 0,5 bar @ 24 mm²/s |
Vorteile
- Hocheffiziente Filtermedien für beste Ölreinheit
- Optimale Nutzung des Bauraums
- Stützgitter für gute Faltenstabilität und niedrigen Differenzdruck
- Bewährte Faltentechnologie bietet große Filterfläche, die eine hohe Staubaufnahmekapazität und einen niedrigen Differenzdruck ermöglicht
Saugseitige Getriebeölfilter
- Spritzgegossenes Faltenpaket als Teil des Filtergehäuses zur optimalen Nutzung des Einbauraums
- Maschengeschütztes Bypass-Ventil sorgt für sauberen Ölfluss unter extremen Bedingungen
Druckseitige Getriebeölfilter
- Einfache Montage
- Integriertes Umgehungsventil stellt den Ölfluss auch unter extremen Bedingungen sicher
Weiterführende Informationen
Sauberes Öl für den Elektromotor
Um stets Höchstleistung zu bringen, brauchen moderne Getriebe effiziente Ölfilter. Das gilt auch für alternative Antriebe. Deshalb bietet MANN+HUMMEL ein kompaktes Ölfiltersystem für E-Achsen und Hybridgetriebe an, das viele Funktionen integriert.